Shenzhen Blumoti Energy Co., Ltd. est l'un des principaux fabricants et fournisseurs chinois de batteries Lifepo4 de remplacement au plomb -acide 12 V. Si vous cherchez à vous procurer une batterie lifepo4 de remplacement au plomb -acide 12 V durable et en vrac en provenance de Chine, n'hésitez pas à contacter notre usine pour plus de détails. Les commandes personnalisées sont les bienvenues.
Présentation du produit
Cette batterie au lithium fer phosphate 12 V utilise un format de boîtier de batterie au plomb-familier. Il aide les distributeurs et les fabricants d'équipements à passer des batteries au plomb -acides conventionnelles sans repenser l'ensemble du compartiment de la batterie.
Quatre options de capacité sont disponibles :
12,8 V 100 Ah - 1.28kWh
12,8 V 150 Ah - 1.92kWh
12,8 V 150 Ah - 1.92kWh
12,8 V 314 Ah - 4.02kWh
Modèles pour les projets de camping-car, UPS, voiturette de golf, alimentation de secours et remplacement de batterie OEM.
Les quatre modèles utilisent la chimie LiFePO4. Le courant de décharge nominal est de 50A. Le courant de décharge maximum est de 100 A. Le courant de charge standard est de 30 A, avec un courant de charge maximum de 50 A.
Une surveillance Bluetooth, un écran LCD, CAN et RS485 peuvent être ajoutés pour les projets sélectionnés. La configuration doit être confirmée avant la production.
Principales caractéristiques et avantages pour l'acheteur
- Plomb-Facteur de forme de remplacement de l'acide
Le boîtier suit les dimensions et les formats d'installation courants des batteries au plomb.
Cela peut réduire les travaux de refonte mécanique des systèmes de camping-car, des armoires UPS, des véhicules utilitaires et des compartiments de batteries existants.
La compatibilité électrique doit encore être vérifiée. La tension de charge requise est de 14,4 V et la tension de coupure de décharge indiquée est de 10,8 V.
- Quatre options de capacité
La même plateforme 12,8V est disponible de 100Ah à 314Ah.
Les distributeurs peuvent couvrir des projets de remplacement compacts, des systèmes-d'exécution plus longs et des applications-énergétique plus élevées avec une seule famille de produits.
- Effacer les valeurs actuelles
Chaque modèle a les mêmes limites de courant répertoriées :
- Courant de décharge nominal : 50 A
- Courant de décharge maximal : 100 A
- Courant de charge : 30 A
- Courant de charge maximum : 50A
Les modèles plus grands offrent plus d’autonomie. Ils ne fournissent pas un courant de décharge nominal plus élevé.
- Surveillance de la batterie en option
Bluetooth peut être ajouté pour surveiller l’état de la batterie via une application mobile.
Un écran LCD peut également être ajouté pour les informations locales sur la batterie. Les fonctions d'affichage disponibles doivent être confirmées lors de l'évaluation du projet.
- Communication CAN et RS485 en option
Une communication CAN ou RS485 peut être ajoutée lorsque la batterie doit échanger des données avec un contrôleur, un onduleur, un chargeur ou un système hôte compatible.
Les acheteurs doivent fournir la marque de l'équipement, le modèle, la version du micrologiciel et le protocole requis avant de commander.
- Chimie LFP à longue durée de vie-
La durée de vie indiquée est de 6 000 cycles dans les conditions de test indiquées.
La chimie LiFePO4 est adaptée aux applications qui nécessitent des cycles fréquents, une sortie stable et une maintenance de routine inférieure à celle des batteries au plomb-acide classiques.
Spécifications techniques
|
Spécification |
BMP12LR-100 |
BMP12LR-150 |
BMP12LR-200 |
BMP12LR-314 |
|
Capacité nominale |
100Ah |
150Ah |
200Ah |
314Ah |
|
Énergie de la batterie répertoriée |
1,28 kWh |
1,92 kWh |
2,56 kWh |
4,02 kWh |
|
Tension nominale |
12.8V |
12.8V |
12.8V |
12.8V |
|
Tension de charge |
14.4V |
14.4V |
14.4V |
14.4V |
|
Tension de coupure de décharge |
10.8V |
10.8V |
10.8V |
10.8V |
|
Courant de décharge nominal |
50A |
50A |
50A |
50A |
|
Courant de décharge maximal |
100A |
100A |
100A |
100A |
|
Courant de charge |
30A |
30A |
30A |
30A |
|
Courant de charge maximal |
50A |
50A |
50A |
50A |
|
Dimensions, L × L × H |
330 × 175 × 216 mm |
483 × 170 × 240mm |
522 × 240 × 218 mm |
520 × 269 × 220mm |
|
Poids |
10 kg |
15 kg |
20 kg |
40 kg |
Spécifications communes
|
Article |
Spécification |
|
Chimie des batteries |
Phosphate de fer et de lithium, LiFePO4 / LFP |
|
Affichage en option |
Écran LCD |
|
Communication facultative |
CAN / RS485 |
|
Surveillance facultative |
Application mobile Bluetooth |
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Température de fonctionnement |
-20 degrés à 55 degrés |
|
Température de stockage |
0 degré à 40 degrés |
|
Humidité relative |
Inférieur ou égal à 95 % HR |
|
Indice de protection |
IP21 |
|
Durée de vie nominale |
6 000 cycles |
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Normes de cellules répertoriées |
CEI 62619 / UL 1642 |
|
Documents sur la batterie répertoriés |
UN38.3 / FDS / CE |
Conditions de test de cycle-de vie indiquées dans la spécification fournie :Profondeur de décharge de 100 %, taux de charge/décharge de 0,5 C et 25 degrés ± 5 degrés.
La production d'énergie réelle et la durée de vie dépendent de la charge, de la température, des paramètres de charge, de la profondeur de décharge, des limites du BMS et des conditions de fonctionnement.
Les rapports de certification et la portée du document doivent être confirmés par modèle et marché de destination avant de commander.
Solutions d'applications
Alimentation auxiliaire pour camping-car et camping-car
La batterie peut remplacer certaines batteries domestiques au plomb-acide dans les systèmes électriques des camping-cars et des camping-cars.
Le modèle 100 Ah convient aux charges auxiliaires compactes. Les versions 150 Ah et 200 Ah offrent une autonomie plus longue. Le modèle 314 Ah est destiné aux projets nécessitant plus d’énergie stockée dans un seul boîtier.
Cette série ne doit pas être sélectionnée comme batterie de démarrage de moteur à moins que l'exigence de courant de démarrage-ait été approuvée séparément.
UPS et alimentation de secours
La batterie peut prendre en charge les systèmes UPS et les équipements d'alimentation de secours qui fonctionnent dans les limites de tension et de courant indiquées.
Avant la sélection, les acheteurs doivent confirmer :
- Tension de sortie du chargeur
- Courant de charge continu
- Courant de charge maximal
- Temps de sauvegarde requis
- Espace d'installation disponible
- Conditions de fonctionnement à basse-température
Projets de voiturettes de golf et de véhicules utilitaires
Le produit peut être évalué pour les voiturettes de golf et les véhicules utilitaires à basse vitesse.
La plupart des systèmes de voiturettes de golf utilisent un parc de batteries supérieur à 12 V. La connexion en série, la connexion en parallèle, le courant du contrôleur et la compatibilité BMS doivent donc être confirmés avant de commander.
Ne présumez pas qu’un modèle standard 12 V peut être connecté en série sans autorisation technique écrite.
Conversion du plomb-acide-en-lithium OEM
Le format de boîtier standard convient aux fabricants qui convertissent une gamme de produits au plomb-existante en LiFePO4.
Les fonctions optionnelles Bluetooth, LCD, CAN et RS485 peuvent prendre en charge la différenciation des produits et l'intégration du système.
Le type de terminal, les dimensions du boîtier, le protocole de communication, la marque, l'emballage et la documentation doivent être finalisés avant la production.
Guide de sélection du modèle
BMP12LR-100
Choisissez ce modèle lorsque le projet nécessite :
- Une batterie compacte LiFePO4 12V 100 Ah
- 1,28 kWh d'énergie de batterie répertoriée
- Poids unitaire inférieur
- Remplacement d'un format courant de batterie au plomb-acide de 100 Ah
- Applications pour camping-car, UPS ou alimentation auxiliaire
Il s'agit du modèle principal pour les acheteurs à la recherche d'unLiFePO4 100AhouLiFePO4 12V 100 AhBatterie de remplacement.
BMP12LR-150
Choisissez ce modèle lorsque le projet nécessite :
- Capacité de 150 Ah
- 1,92 kWh d'énergie de batterie répertoriée
- Plus d'autonomie qu'une batterie de 100 Ah
- Une option de-capacité moyenne pour les distributeurs
- La même plate-forme de décharge nominale de 50 A
BMP12LR-200
Choisissez ce modèle lorsque le projet nécessite :
- Capacité de 200 Ah
- 2,56 kWh d'énergie de batterie répertoriée
- Temps de sauvegarde plus long
- Une batterie de camping-car ou d'onduleur-de plus grande capacité
- Moins d'unités de batterie qu'une conception-de capacité inférieure
BMP12LR-314
Choisissez ce modèle lorsque le projet nécessite :
- Capacité de 314 Ah
- 4,02 kWh d'énergie de batterie répertoriée
- Énergie maximale dans cette série 12,8 V
- Durée de fonctionnement plus longue dans un seul boîtier
- Nombre d'unités réduit pour les projets-axés sur l'énergie
La version 314 Ah a toujours un courant de décharge nominal de 50 A. Sélectionnez-le pour une durée de fonctionnement accrue, et non pour une puissance de sortie continue accrue.
Points de contrôle des achats
Avant de demander un devis, confirmez les points suivants :
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Informations sur le projet |
Pourquoi c'est important |
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Application |
Détermine le profil de charge et les conditions de fonctionnement |
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Tension du système |
Confirme si une batterie de 12,8 V convient |
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Courant de charge continu |
Doit rester dans la limite de décharge nominale |
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Courant de charge maximal |
Doit rester dans la limite maximale de rejet |
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Marque et modèle du chargeur |
Confirme le profil de charge 14,4 V |
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Temps de sauvegarde requis |
Détermine la capacité Ah correcte |
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Taille du compartiment à piles |
Confirme l'ajustement du boîtier |
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Disposition des bornes |
Empêche les problèmes d'installation mécanique |
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Exigence Bluetooth ou LCD |
Confirme la configuration de surveillance facultative |
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Protocole CAN ou RS485 |
Confirme la compatibilité de l'équipement-hôte |
|
Exigence en série ou en parallèle |
Nécessite une approbation technique |
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Marché de destination |
Détermine les exigences en matière de certification et de documents |
|
Quantité commandée |
Prend en charge la planification des prix et de la production |
Foire aux questions
01.Est-ce une batterie au lithium fer phosphate de 12 V ?
Oui. Sa tension nominale exacte est de 12,8 V.
Elle appartient à la classe courante de batterie LiFePO4 12 V utilisée pour le remplacement du plomb-acide, l'alimentation auxiliaire des camping-cars, les systèmes UPS et d'autres applications-basse tension.
02.Peut-il remplacer directement n'importe quelle batterie au plomb-acide ?
Pas automatiquement.
Le format du boîtier peut correspondre à celui d'une batterie au plomb-classique, mais le chargeur, le contrôleur, les paramètres de tension, le courant de charge, la disposition des bornes et l'environnement d'installation doivent également être compatibles.
La tension de charge indiquée est de 14,4 V. La tension de coupure de décharge indiquée est de 10,8 V.
03.Quelle est l'énergie du modèle LiFePO4 12V 100 Ah ?
Le RK12V100AH-LAS a une capacité nominale de 100 Ah et une énergie de batterie répertoriée de 1,28 kWh.
L'énergie réelle fournie dépend des paramètres du BMS, du taux de décharge, de la température et de l'état de la batterie.
04.Les batteries plus grosses fournissent-elles plus de puissance de sortie ?
Non, ils fournissent plus d’énergie stockée et une durée de fonctionnement plus longue.
Les quatre modèles ont un courant de décharge nominal de 50 A et un courant de décharge maximum de 100 A.
05.Les batteries LiFePO4 et LFP sont-elles identiques ?
Oui.
LiFePO4 et LFP font tous deux référence à la chimie du lithium et du phosphate de fer. L'expressionBatteries LiFePO4 LFPdécrit la même chimie de batterie.
06. « Batterie au lithium phosphate de fer » est-il le terme correct ?
Certains acheteurs utilisentbatterie au lithium phosphate de fercomme expression de recherche.
Le terme technique standard estbatterie au lithium fer phosphate. La batterie LiFePO4 et la batterie LFP sont également correctes.
07.Le Bluetooth est-il inclus ?
Bluetooth est une fonction optionnelle.
L'application exacte, les paramètres affichés, la langue et la plage de communication doivent être confirmés avant de commander.
08.CAN et RS485 sont-ils standards ?
Elles sont répertoriées comme fonctions de communication facultatives.
Le protocole requis doit être vérifié par rapport au contrôleur, à l'onduleur, au chargeur ou à l'équipement hôte du client.
09.Ces batteries peuvent-elles être connectées en série ?
La capacité de série n’est pas confirmée dans la spécification fournie.
Ne connectez pas les batteries en série à moins que le modèle sélectionné et le BMS n'aient été approuvés pour cette configuration.
10.Fournissez-vous une batterie LiFePO4 24 V ?
Cette page couvre les quatre modèles 12,8 V répertoriés.
Une configuration 25,6 V appartient à une spécification de produit distincte. Les acheteurs à la recherche d'unBatterie LiFePO4 24 Vdoit fournir la capacité, le courant, le boîtier et l'application requis pour une confirmation séparée.
11.La batterie peut-elle être installée à l’extérieur ?
L'indice de protection indiqué est IP21.
Il doit être installé dans un environnement sec et protégé. Il n'est pas destiné à être exposé directement à la pluie, aux projections d'eau ou à des conditions extérieures difficiles.
12.Quelle est la durée de vie nominale ?
La durée de vie indiquée est de 6 000 cycles dans les conditions de test indiquées de 100 % DoD, 0,5 °C et 25 degrés ± 5 degrés.
La durée de vie réelle varie en fonction de la température, des paramètres de charge, du courant, de la profondeur de décharge et de la fréquence de fonctionnement.
OEM et approvisionnement en vrac
Le soutien au projet disponible peut inclure :
Approvisionnement en volume-direct d'usine
Exemple d'évaluation
Demande de logo OEM
Étiquettes et emballages personnalisés
Confirmation de cas et de terminal
Surveillance Bluetooth en option
Écran LCD en option
Correspondance du protocole CAN ou RS485
Fiches produits
UN38.3 et documentation MSDS
Examen des documents de certification
Documents d'expédition
Toutes les personnalisations, fonctions de communication, exigences de certification et documentation doivent être confirmées avant la production.
Envoyez-nous la capacité requise, l'application, la quantité commandée, le modèle de chargeur ou de contrôleur, le courant de charge, les fonctions de communication optionnelles et le marché de destination.
Nous examinerons la configuration de la batterie, l'ajustement du boîtier, les exigences actuelles, la compatibilité des protocoles et la documentation avant de proposer un devis.
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